Pneumatyczny klucz udarowy 3/4" 1424 Nm Ingersoll Rand 259

Najważniejsze cechy:

• Klucz udarowy serii 259 świetnie się nadaje do napraw pojazdów osobowych i ciężarowych. Narzędzia z serii 259 to urządzenia, na których można polegać: trwałe i o stałej, zgodnej z podaną mocą, a przy tym ekonomiczne. Takich właśnie produktów oczekują użytkownicy od produkującej wiodące na rynku narzędzia firmy Ingersoll Rand.
• LEKKI: dzięki aluminiowej obudowie udaru i potężnemu silnikowi łopatkowemu klucz serii 259 zapewnia wspaniały stosunek mocy do masy.
• NIEZAWODNOŚĆ: zbudowany z części, które przetrwają próbę czasu. Mechanizm udarowy typu Rocking dog jest łatwy w utrzymaniu i zapewnia niezwykle wydajne działanie przy niskim zapotrzebowaniu na powietrze.
• ERGONOMICZNY:dzięki aluminiowej obudowie udaru i uchwytowi pistoletowemu klucz z serii 259 jest wygodny, a regulator mocy zapewnia lepszą kontrolę podczas użytkowania.
• Oczekujący na opatentowanie system samodokręcający zmniejsza drgania, wydłużając okres eksploatacji silnika i przełącznika.
• Wylot w rączce narzędzia kieruje powietrze z dala od operatora
• Wyciszony wydech zmniejsza hałas podczas korzystania z tego pneumatycznego klucza udarowego.
• Bardzo czuły spust zapewnia maksymalną kontrolę prędkości obrotowej.
• Ergonomicznie zaprojektowany zwarty uchwyt ogranicza zmęczenie operatora podczas długotrwałego użytkowania tego klucza pneumatycznego.
• Zoptymalizowany pod kątem napraw pojazdów osobowych i ciężarowych
• Silnik bez polaryzacji zaporowej zapewnia maksymalny moment obrotowy wynoszący 1424 Nm zarówno podczas dokręcania, jak i odkręcania.

Dane techniczne:

• 1424 Nm
• Czop kwadrat 3/4"
• Do gwintów : M27
• Moment użytkowy (Nm): 1085
• Moment maks. (Nm): 1424
• Udarów na min. (1min): 1000
• Prędkość maks. (obr./min.): 6500
• Waga (kg): 4,00
• Długość (mm): 218
• Wlot powietrza NPT: 3/8"
• Zalecana średnica węża (mm): 13
• Zużycie powietrza l/s: 3,8
• Zużycie powietrza Max l/s: 14,20
• Głośność dB(A): 91,6
• Mechanizm udarowy z młotkiem wahadłowym.
• Przełączanie kierunku obrotów.
• Dwupozycyjny regulator mocy.